白城  
A   安徽
合肥 芜湖 蚌埠 淮南 马鞍山 铜陵 安庆 黄山 滁州 阜阳 宿州 巢湖 六安 亳州 池州 宣城
B   北京
北京
C   重庆
重庆
F   福建
福州 厦门 莆田 三明 泉州 漳州 南平 龙岩 宁德
G   甘肃
嘉峪关 兰州 金昌 白银 天水 武威 张掖 平凉 酒泉 庆阳 定西 陇南 临夏 甘南
    广西
兴安 南宁 柳州 桂林 梧州 北海 防城港 钦州 贵港 玉林 百色 贺州 河池 来宾 崇左
    广东
广州 韶关 深圳 珠海 汕头 佛山 江门 湛江 茂名 肇庆 惠州 梅州 汕尾 河源 阳江 清远 东莞 中山 潮州 揭阳 云浮
    贵州
贵阳 六盘水 遵义 安顺 铜仁 黔西南 毕节 黔东南 黔南
H   河北
石家庄 唐山 秦皇岛 邯郸 邢台 保定 张家口 承德 沧州 廊坊 衡水 宜昌
    黑龙江
哈尔滨 齐齐哈尔 鸡西 鹤岗 双鸭山 大庆 伊春 佳木斯 七台河 牡丹江 黑河 绥化 大兴安岭
    河南
淮北 郑州 开封 洛阳 平顶山 安阳 鹤壁 新乡 焦作 濮阳 许昌 漯河 三门峡 南阳 商丘 信阳 周口 驻马店 永州
    湖北
武汉 黄石 十堰 襄阳 鄂州 荆门 孝感 荆州 黄冈 咸宁 随州 恩施 仙桃 潜江 天门 神农架
    湖南
长沙 株洲 湘潭 衡阳 邵阳 岳阳 常德 张家界 益阳 郴州 怀化 娄底 湘西
    海南
海口 三亚 五指山 琼海 儋州 文昌 万宁 东方 定安 屯昌 澄迈 临高 白沙 昌江 乐东 陵水 保亭 琼中
J   吉林
长春 吉林 四平 辽源 通化 白山 松原 白城 延边
    江苏
南京 无锡 徐州 常州 苏州 南通 连云港 淮安 盐城 扬州 镇江 宿迁
    江西
南昌 景德镇 萍乡 九江 新余 鹰潭 赣州 吉安 宜春 抚州 上饶
L   辽宁
沈阳 大连 鞍山 抚顺 本溪 丹东 锦州 营口 阜新 辽阳 盘锦 铁岭 朝阳 葫芦岛
N   内蒙古
呼和浩特 包头 乌海 赤峰 通辽 鄂尔多斯 呼伦贝尔 巴彦淖尔 乌兰察布 锡林郭勒
    宁夏
银川 石嘴山 吴忠 固原 中卫
Q   青海
西宁 海东 海北藏族 黄南 海南藏族 果洛 玉树 海西蒙古族藏族
S   上海
上海
    山西
太原 大同 阳泉 长治 晋城 朔州 晋中 运城 忻州 临汾 吕梁
    山东
泰州 济南 青岛 淄博 枣庄 东营 烟台 潍坊 济宁 泰安 威海 日照 莱芜 临沂 德州 聊城 滨州 菏泽
    四川
成都 自贡 攀枝花 泸州 德阳 绵阳 广元 遂宁 内江 乐山 南充 眉山 宜宾 广安 达州 雅安 巴中 资阳 阿坝州 甘孜 凉山
    陕西
西安 铜川 宝鸡 咸阳 渭南 延安 汉中 榆林 安康 商洛
T   天津
天津
X   西藏
拉萨 昌都 山南 日喀则 那曲 阿里 林芝地区
    新疆
乌鲁木齐 克拉玛依 吐鲁番 哈密 昌吉 博尔塔拉 巴音郭楞 阿克苏 克州 喀什 和田 伊犁哈萨克 塔城 阿勒泰 石河子 阿拉尔 图木舒克 五家渠
Y   云南
昆明 曲靖 玉溪 保山 昭通 丽江 普洱 临沧 楚雄 红河 文山 西双版纳 大理 德宏 怒江 迪庆
Z   浙江
杭州 宁波 温州 嘉兴 湖州 绍兴 金华 衢州 舟山 台州 丽水
135-6897-3662

塑托邦托盘租赁

全部

行业新闻

跨界新闻

托盘百科

政策法规

焦点

抓住发展机遇,实现数字化物流大变革

作者:塑托邦 2021-08-18   阅读:518

物流行业作为我国国民经济重要支撑行业,其数字化升级也成为了数字产业的关键一环。特别是在当前构建国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局中,物流行业也成为我国产业经济数字化重要的落地方向和实践场景。

物流数字化转型带来的是更多的资源优化配置,降低了产业链的运营和管理成本。但在数字化转型升级的道路上,物流企业应从传统物流服务提供商,升级为供应链解决方案服务商。通过引进信息化、数字化物流系统为客户提供一体化的数字物流服务,让中小企业获得更大的价值链空间。

多样化满足客户业务需求

随着社会的发展,物流行业的需求已从一种向几种交通方式转变,演变为端到端的服务需求,对时效、成本有了更高的要求。在客户提出多样化的服务需求当下,传统线下物流服务已很难满足用户的需求。物流行业正在涌现出许多线上一站式端到端的一体化需求,他们渴望找到一个衔接点,满足其主要的业务需求。

这在传统三方物流运营中特别明显,为了解决客户的多样化需求以及利益相关的问题,不得不提供差异化服务例如:

通过低价格。与当地物流公司签承包协议,保证价格具有竞争力;

利用其自身的资金实力,采用垫资方式获取用户;

通过派人驻企协助用户发货服务。

然而,这样的保姆式服务,也很难获得用户的青睐。近年来,用户对物流服务要求越来越高,一站式,系统化,可视化是企业用户迫切需求的,构建一体化的服务体系,是物流行业发展的方向。

数字物流技术支撑,赋能企业创新发展

技术改变了人们的消费及生活方式,也为供应链及物流高效灵活的运作创造了新机遇。互联网、物联网、云计算、大数据、区块链、人工智能是发展数字物流的技术基础,通过数字化技术赋能物流各业务环节,提高物流系统分析决策和智能执行的能力,将收、派、运、管融合在一起,让货主、收货人、物流、个体司机和物流园区等相关方实现降本增效,同时也解决了现有物流平台信息碎片化,数据分割及不同系统间来回搬运数据的问题,使物流服务的运营、管理数据、业务需求多样化进行,并解决物流企业数据归集困难的问题,提升整个物流系统的智能化水平。

基于平台数据沉淀,实现服务转化与流量转化,达到入口统一化、可视化、资源网络动态化、流程标准化、交接电子化、数据标准化、规范化等。全面推动传统物流领域实现数字化发展。

突破瓶颈,实现企业物流畅通

改革开放之初,“要致富,先筑路”的宣传标语代表了公路对于物流和经济的重要性。时至今日,中国大部分地区的交通瓶颈得到改善,而交通方式对于经济的促进不再仅仅取决于公路,更取决于多维度的运能增加。这些运能的增加包括了铁路、公路、水路、空运等多个维度,以及这些交通方式之间的数据衔接。物流企业应尽可能多的打通物理瓶颈,特别是物理枢纽、物理通道等重要节点的铁路、水路、公路,空运提高企业的综合运输能力衔接。

以科技强线下,保障服务,锁定客户

逆水行舟,物流企业应不断完善自己线上能力的同时更应注重线下服务网络,结合资源,搭建完善的国内外物流供应商网络,保证端到端服务能力。物流企业应通过整合线上线下资源,提供线上交易、线下物流配送等增值服务以满足用户需求。

数字经济已来,物流行业从来不缺乏机遇,面对企业数字化转型,要把握发展机遇,在国家数字化经济建设形势下,物流企业定要牢牢抓住新的趋势,不断的提升自身能力和数字化解决方案,方能在大势中立于不败之地,取得业务稳定、持续的增长的机会。

上一篇:缺箱 缺舱 高运价 跨境电商物流如何突破重围?

下一篇:成为优秀的物流载具供应商需要具备什么素质?